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Croisières · Offres de croisières
7 départs depuis Canada Place
Tarif le plus bas US$229 par personne
Taxes et frais portuaires inclus
Aperçu : 3 août 2026
Les tarifs sont le prix par personne le moins cher affiché sur CruiseDirect à la date ci-dessus, basé sur deux personnes partageant. Ils changent quotidiennement — le bouton sur chaque carte ouvre la liste en direct afin que vous puissiez voir ce que cela coûte aujourd'hui.
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Où dormir à Vancouver
Les navires partent le matin : c'est la nuit d'avant qui compte. La carte montre les tarifs réels près des terminaux de croisière et du centre-ville.
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Deux vacances très différentes partent du même quai. L'Alaska est le voyage de sept nuits pour lequel les gens volent ; les croisières côtières sont de trois à cinq nuits de jours en mer bon marché en direction du sud. Chaque page a ses propres départs, prix et ports.
Chaque départ de Vancouver, le moins cher en premier
4 nuits
Princess Cruises
Island Princess
Vancouver → Los Angeles
Vancouver → en mer → en mer → Los Angeles
Le moyen le moins cher de quitter Vancouver par la mer. Quatre nuits, dont deux pleines journées en haute mer, et vous débarquez à Los Angeles au lieu de prendre un vol de retour. Princess inclut le forfait boissons et Wi-Fi, qui représente la majeure partie de la facture à bord pour une courte croisière.
À savoir : Unidirectionnel. Prévoyez un vol de retour depuis LAX et vérifiez-le avant de réserver — un tarif de 229 $ plus un vol de 400 $ ne fait pas des vacances à 229 $.
★★★★☆
4,0 sur 12 avis de voyageurs CruiseDirect
OffreBoissons, pourboires, Wi-Fi en mer et plus
3 nuits
Royal Caribbean
Ovation of the Seas
Vancouver → Los Angeles
Vancouver → en mer → en mer → Los Angeles
L'Ovation est le plus grand navire qui fait régulièrement escale à Canada Place — autos tamponneuses, un simulateur de parachutisme et le bras d'observation North Star qui vous élève à 90 m au-dessus de l'eau. Trois nuits ne suffisent guère pour tout essayer, ce qui est le but : vous payez pour le navire, pas pour les ports.
À savoir : L'offre de 60 % de réduction pour le deuxième invité est ce qui rend les calculs par personne viables. Seul, la même cabine est un mauvais achat à 93 $ la nuit.
★★★★★
5.0 sur 14 avis de voyageurs CruiseDirect
Offre60 % de réduction sur le deuxième invité
3 nuits
Princess Cruises
Royal Princess
Vancouver → Victoria → Seattle
Vancouver → Victoria → en mer → Seattle
La seule croisière de cette liste qui fait réellement escale quelque part : Victoria, à trois heures dans le port intérieur depuis le terminal, sur un navire qui passe le reste de l'année à faire l'Alaska. C'est le week-end classique du Pacifique Nord-Ouest — deux villes, une traversée, pas d'aéroport entre les deux.
À savoir : Les escales à Victoria sont souvent courtes et tardives dans la journée. Vérifiez l'heure d'arrivée avant de planifier le thé de l'après-midi à l'Empress.
★★★★★
5.0 sur 19 avis de voyageurs CruiseDirect
OffreJusqu'à une carte-cadeau Visa de 500 $
4 nuits
Holland America
Eurodam
Vancouver → Santa Barbara → San Diego
Vancouver → en mer → Santa Barbara → San Diego
Holland America navigue depuis Vancouver plus longtemps que quiconque, et Eurodam est un navire de taille moyenne — 2 100 passagers, pas 4 900 — donc les ports semblent moins comme une ruée. Santa Barbara est un appel à quai dans l'un des plus beaux fronts de mer de la côte californienne.
À savoir : Les ports d'escale sont annulés en cas de houle. Si Santa Barbara est la raison principale de votre réservation, c'est un vrai risque, pas une simple formalité.
★★★★★
5,0 sur 16 avis de voyageurs CruiseDirect
OffreJusqu'à une carte-cadeau Visa de 500 $
5 nuits
Royal Caribbean
Serenade of the Seas
Vancouver → Astoria → San Francisco → San Diego
Vancouver → en mer → Astoria → San Francisco → San Diego
Le meilleur rapport qualité-prix à bord : cinq nuits, trois ports, 71 $ par nuit, et une navigation sous le Golden Gate Bridge que les gens paient comme une excursion à part ailleurs. Serenade est un navire de classe Radiance — des murs de verre, la mer visible presque de partout à l'intérieur.
À savoir : Astoria est une petite ville fluviale de l'Oregon, pas une station balnéaire. Charmante pour un matin ; ne vous attendez pas à une journée à la plage.
★★★★★
5.0 sur 29 avis de voyageurs CruiseDirect
OffreLes enfants naviguent gratuitement
7 nuits
Norwegian Cruise Line
Norwegian Jade
Vancouver → Whittier (Anchorage)
USA Today — Meilleur Croisière OcéanVancouver → Passage Intérieur (croisière) → Ketchikan (Ward Cove) → Juneau → Skagway → Icy Strait Point → Glacier Hubbard (croisière) → Whittier
Deux jours de glacier sur un billet de sept nuits : Hubbard, où le navire reste en position devant un mur de glace de six miles, et le parcours du Passage Intérieur en plein jour. Il passe également par Icy Strait Point, que la plupart des itinéraires de sept nuits omettent. À US$57 par nuit, c'est le moyen le moins cher de voir l'Alaska depuis Vancouver dans cette liste.
À savoir : Unidirectionnel. Vous rentrez chez vous depuis Anchorage, qui est à 90 minutes en autocar du quai de Whittier à travers le tunnel de Whittier — réservez le transfert avec la croisière ou un siège de train, pas un vol le jour même. Et Ward Cove n'est pas le centre-ville de Ketchikan : le quai est à environ 11 km au nord de Creek Street et vous prenez la navette pour y aller.
★★★★★
5,0 d'après 56 avis de voyageurs CruiseDirect
OffreTous les impôts et frais inclus dans le tarif
50 % de réduction sur toutes les croisièreslisté le 3 août 2026
7 nuits
Princess Cruises
Crown Princess
Alaska, au départ de Vancouver
Prix Condé Nast — Meilleur grand navireVancouver, Canada → Ketchikan, Alaska → Juneau, Alaska → Skagway, Alaska → Anchorage (Whittier), Alaska
Un navire de classe Crown de 3 080 passagers avec Skywalkers, la discothèque perchée à l'arrière au-dessus de la cheminée — vitres sur trois côtés, ce qui, lors d'une croisière en Alaska, signifie que vous pouvez voir la traînée et les montagnes à onze heures du soir. Princess opère sur cette côte depuis les années 1960 et ses naturalistes racontent les journées de glacier sur les ponts extérieurs.
À savoir : La liste montre plusieurs dates de départ et l'itinéraire diffère entre elles — certaines sont des allers-retours au départ de Vancouver, d'autres vont dans un sens vers Whittier. Ouvrez la date que vous souhaitez et lisez la liste des ports avant de supposer que vous revenez à Canada Place.
★★★★☆
4.0 sur 14 avis de voyageurs CruiseDirect
OffrePrincess gère la saison en Alaska depuis Canada Place
Boissons, conseils, Wi-Fi @Sea et plusinscrit le 3 août 2026
Photographies du navire via Wikimedia Commons : Island Princess — Jean-Philippe Boulet, CC BY 3.0; Ovation des mers — Bernard Spragg, domaine public; Princesse Royale — Sonse, CC BY 2.0; Eurodam — Gillfoto, CC BY-SA 4.0; Sérénade des mers — Quintin Soloviev, CC BY 4.0; Norwegian Jade — Ivan T. CC BY-SA 3.0; Crown Princess — Emphyrio CC0.
Quel est le coût réel d'une nuit en mer
Les tarifs principaux sont inutiles pour comparer un saut de trois nuits avec une traversée de sept nuits en Alaska. Par nuit est le chiffre qui vous indique si une offre est une offre. Voici où se trouvaient les départs de Vancouver le 3 août 2026.
| Itinéraire | Ligne | Par personne / nuit |
|---|
| 7 nuits en Alaska | Croisières Celebrity | 64 $US |
| croisière côtière du Pacifique de 4 nuits | Holland America | 67 $US |
| croisière côtière du Pacifique de 3 nuits | Croisières Princess | 69 $US |
| croisière côtière du Pacifique de 5 nuits | Norwegian Cruise Line | 70 $US |
| croisière en Alaska de 7 nuits | Royal Caribbean | 77 $ US |
| croisière de 7 nuits en Alaska | Carnival Cruise Line | 88 $ US |
| croisière de 4 nuits en Alaska | Disney Cruise Line | 195 $ US |
Deux choses ressortent. L'Alaska à sept nuits est moins cher par nuit qu'un saut côtier de trois nuits, car les croisières courtes supportent les mêmes coûts d'embarquement fixes sur moins de jours. Et Disney coûte à peu près trois fois tout le reste — vous payez pour les personnages, pas pour le kilométrage.
Quelles compagnies naviguent depuis Vancouver et où elles vont
Compagnies basées à Canada Place
- Princess Cruises
- Holland America
- Celebrity Cruises
- Royal Caribbean
- Norwegian Cruise Line
- Silversea
- Disney Cruise Line
- Seabourn
- Viking Ocean
- Regent Seven Seas
Où les navires se retrouvent
- Juneau et le Passage Intérieur
- Tokyo
- Honolulu
- Cabo San Lucas
- San Francisco
- le canal de Panama
- Sydney
L'Alaska est ce pour quoi Vancouver est célèbre, et de fin avril à début octobre, c'est la majeure partie du programme. Le reste de l'année, le port se vide : les navires se repositionnent vers le sud à Los Angeles, San Diego et le canal de Panama, ou vers l'ouest à travers le Pacifique vers Honolulu, Tokyo et Sydney. Ces traversées sont les moins chères sur le tableau ci-dessus.
Canada Place ou Ballantyne — vérifiez avant de réserver un taxi
Pratiquement tous les navires de passagers utilisent Canada Place, le terminal sous les voiles blanches au pied de la rue Burrard. Il se trouve dans le centre-ville : vous pouvez y marcher depuis le Fairmont Waterfront en trois minutes, depuis Gastown en dix, et la station de SkyTrain Waterfront est directement en dessous.
Le quai Ballantyne est le quai de débordement, à environ 3 km à l'est des terminaux à grains. C'est un véritable quai de cargaison — pas de SkyTrain, pas de cafés, et un taxi est le seul moyen sensé d'y accéder. Les lignes l'utilisent lorsque Canada Place a trois navires à quai et un quatrième qui arrive. Vos documents de croisière indiquent quel quai vous avez ; le port ne le publie pas à l'avance, alors lisez-les plutôt que de deviner.
Se rendre de YVR au navire
L'aéroport est à environ 25 à 30 minutes du terminal par la route. Si vous conduisez ou êtes dans un taxi, l'itinéraire est Grant McConachie Way en sortant de l'aéroport, sur le pont Arthur Laing, le long de SW Marine Drive jusqu'à Granville Street, puis Route 99 vers le nord — cela devient Seymour Street au centre-ville — à gauche sur West Hastings et à droite sur Howe Street dans la rampe du terminal. Comptez C$40–50 plus pourboire.
L'option la moins chère est la ligne Canada SkyTrain depuis la station de l'aéroport, qui prend environ 26 minutes jusqu'à Waterfront et coûte environ C$9, y compris le supplément d'aéroport. La station Waterfront s'ouvre directement dans le complexe Canada Place — vous montez l'escalator et les portes du terminal sont là. Avec deux valises chacune, c'est gérable ; avec quatre, ce n'est pas le cas.
Volez la veille. Vancouver est un aéroport à une seule paire de pistes avec une météo qui se dégrade, et les navires n'attendent pas. Un hôtel en centre-ville la veille coûte moins cher que la réclamation d'assurance pour une traversée manquée, et cela vous permet de monter à bord reposé au lieu de courir.
Où séjourner près du terminal →
Pourquoi les tarifs aller simple semblent trop bon marché
Ils repositionnent les traversées. Un navire qui a passé l'été à naviguer en Alaska doit être en Californie ou au Mexique pour l'hiver, et la compagnie préférerait vendre ces jours de transit à 57 $ US la nuit plutôt que de naviguer à vide. Vous obtenez la même cabine, la même nourriture et généralement un navire plus calme, car les familles sont rentrées chez elles en septembre.
Le compromis est le vol. Un tarif de 229 $ US pour Los Angeles plus un billet aller simple retour à Vancouver est un chiffre complètement différent — évaluez d'abord le vol, puis décidez. Réservez le vol pour le jour suivant l'arrivée si vous le pouvez : les navires accostent parfois tard, et un départ matinal de LAX est la raison pour laquelle les gens finissent par courir à travers un terminal.
Avant de cliquer sur réserver
L'Alaska fait partie des États-Unis, donc les règles de passeport et de visa sont celles des États-Unis même si vous naviguez depuis le Canada. Les Canadiens et les Américains ont besoin d'un passeport valide. Tous les autres ont besoin d'un ESTA ou d'un visa américain — organisez cela des semaines à l'avance, pas la veille. Canada Place dispose d'un précontrôle américain sur place pour les traversées qui l'exigent, ce qui signifie que vous passez l'immigration américaine à Vancouver et descendez du navire à l'autre bout sans faire la queue.
Ce que le tarif ne couvre pas : excursions à terre, boissons sauf si l'offre indique le contraire, restaurants spécialisés, Wi-Fi et pourboires d'environ 16 à 20 $ US par personne et par jour, facturés automatiquement. Pour une traversée de cinq nuits pour deux, cela représente 180 $ US de plus avant d'avoir acheté un seul cocktail.
Questions que les gens posent avant de réserver
Combien coûte une croisière au départ de Vancouver ?
Le 3 août 2026, la traversée la moins chère au départ de Canada Place était de 229 $ US par personne pour quatre nuits à Los Angeles, taxes et frais portuaires inclus. Les courtes repositionnements côtiers du Pacifique se situent autour de 60 à 95 $ US la nuit ; un aller-retour de sept nuits en Alaska revient à environ 64 à 88 $ US la nuit en saison intermédiaire. Les tarifs changent quotidiennement et le prix affiché est toujours pour une occupation double.
Où les navires de croisière accostent-ils à Vancouver ?
Presque toutes les traversées de passagers utilisent Canada Place, le terminal avec les voiles blanches sur le front de mer du centre-ville. Le Ballantyne Pier, plus à l'est après le terminal à conteneurs, n'est utilisé que lorsque Canada Place est complet — c'est un quai de cargaison en activité sans SkyTrain et avec un trajet en taxi plus long. Votre compagnie de croisière, et non le port, vous indique lequel vous avez ; vérifiez vos documents plutôt que de supposer.
Comment puis-je me rendre de l'aéroport de Vancouver au terminal de croisière ?
En voiture, cela prend environ 25 à 30 minutes : Grant McConachie Way, sur le pont Arthur Laing, SW Marine Drive jusqu'à Granville Street, puis Route 99 nord sur Seymour Street, à gauche sur West Hastings et à droite sur Howe Street jusqu'au terminal. Un taxi ou un service de covoiturage coûte environ 40 à 50 CAD. La ligne Canada SkyTrain fait le même trajet pour environ 9 CAD avec un seul changement à Waterfront, qui est à deux minutes à pied des portes du terminal — moins cher et, dans le trafic du vendredi après-midi, plus rapide.
Ai-je besoin d'un visa américain pour une croisière au départ de Vancouver ?
Oui, si le navire fait escale aux États-Unis — et presque tous le font, que ce soit en Alaska, à Seattle ou à San Diego. Les citoyens canadiens et américains ont besoin d'un passeport ; la plupart des autres nationalités ont besoin d'un ESTA ou d'un visa américain même si vous embarquez au Canada. Canada Place dispose d'un précontrôle des frontières américaines sur place pour les traversées qui en ont besoin, donc vous passez l'immigration américaine avant de monter à bord du navire.
Pourquoi les traversées à sens unique depuis Vancouver sont-elles si bon marché ?
Parce qu'il s'agit de croisières de repositionnement. Les navires qui passent l'été en Alaska doivent se rendre au sud pour la saison hivernale au Mexique et au Panama, et la compagnie préfère vendre ces jours de traversée à bas prix plutôt que de naviguer à vide. C'est pourquoi une croisière de quatre nuits à Los Angeles peut coûter moins cher qu'un week-end à l'hôtel — et pourquoi septembre et début octobre sont les semaines les plus avantageuses de tout le calendrier de Vancouver. Le hic, c'est le vol de retour depuis l'autre bout.
Quand commence la saison de l'Alaska depuis Vancouver ?
De fin avril à début octobre. Juillet et août sont les mois les plus chauds et les plus chers ; mai et septembre sont plus calmes, nettement moins chers, et septembre offre une véritable chance de voir des aurores boréales sur le Passage Intérieur. En dehors de ces mois, il n'y a pas de départs pour l'Alaska — les navires sont partis vers le sud.
Réservation via CruiseDirect
Les boutons ci-dessus mènent à CruiseDirect, l'agence dont proviennent ces tarifs pour Vancouver. Nous ne sommes pas eux et nous ne prenons pas votre paiement — voici ce qu'ils disent offrir, dans leurs propres mots, afin que vous sachiez à quoi vous attendre :
- Meilleure garantie de prix — ils s'engagent à égaler un tarif annoncé inférieur pour la même traversée.
- Réservations gratuites — vous pouvez bloquer une cabine sans payer, sur la plupart des traversées, pendant que vous vérifiez les vols.
- Paiement flexible — le solde peut être étalé plutôt que payé en totalité au moment de la réservation.
- 4,9 sur 5 à partir de plus de 10 000 évaluations de clients affichées sur leur propre site.
Ce sont les affirmations de CruiseDirect, pas notre test. Lisez les conditions tarifaires pour la traversée que vous choisissez — le dépôt, les frais de changement et la date d'annulation sont ce qui compte réellement.
7 traversées · à partir de 229 $ US par personne
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Les prix indiqués sur cette page sont des estimations destinées à la préparation du voyage et peuvent changer : vérifiez-les auprès de l’exploitant, du lieu ou du site de réservation avant de payer.
