FanVancouver · Guide local
Croisières depuis Vancouver en 2026 : découvrez l’Inside Passage en Alaska, les lignes de Canada Place
Il y a un moment, quelque part au nord de l'île de Vancouver, où le navire se glisse dans le Passage Intérieur et le monde devient silencieux. Les moteurs ronronnent quelque part loin en dessous. Vous vous tenez à la rambarde, une tasse chaude à la main, et le lever du soleil déverse de l'or en fusion sur une eau si calme qu'elle reflète deux fois les montagnes. Un aigle trace le littoral. Plus tard, au glacier, vous entendrez de la glace plus vieille que l'histoire craquer comme un tonnerre lointain et glisser dans une mer turquoise — et vous comprendrez pourquoi les gens traversent le monde pour cela. Chacun de ces voyages commence ici, au centre-ville de Vancouver, où le navire attend à Canada Place avec la silhouette de la ville d'un côté et cet océan nordique sans fin de l'autre. Couchers de soleil sur le pont avec quelqu'un que vous aimez, baleines à la proue au petit-déjeuner, nuits emmitouflé dans une couverture à regarder le ciel — c'est le voyage que les gens décrivent, des années plus tard, comme la semaine la plus heureuse de leur vie.
Sélections FanVancouver
Les navires partent le matin : c'est la nuit d'avant qui compte. La carte montre les tarifs réels près des terminaux de croisière et du centre-ville.
Comparez les offres de croisières Vancouver et Alaska, puis bloquez un hôtel avant la croisière.
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Vancouver n'est pas seulement a un port de croisière — c'est le port d'attache historique de la ligne de l'Alaska. Des navires ont navigué vers le nord depuis ce port pendant plus d'un siècle, et aujourd'hui, environ un million de passagers par saison embarquent aux quais de Canada Place, le terminal en forme de voile situé en plein centre-ville. Contrairement à la plupart des villes de croisière, il n'y a pas de long transfert : le terminal est à quelques pas des cafés de Gastown, à dix minutes de Stanley Park et à environ 25 minutes de l'aéroport en train sans conducteur. Vous pouvez prendre le petit-déjeuner sur Robson Street et saluer la ligne d'horizon depuis le pont promenade en milieu d'après-midi.
Il y a aussi un avantage plus discret : ce n'est qu'à partir de Vancouver que la plupart des traversées empruntent le passage intérieur complet — la route maritime abritée, parsemée d'îles, où l'eau reste calme, le paysage ne s'arrête jamais et le mal de mer est en grande partie une rumeur. Les navires partant de Seattle passent leur premier jour en pleine mer ; les navires partant de Vancouver se faufilent entre les îles boisées presque tout le long du chemin vers le nord.
Le classique. Vancouver → Ketchikan → Juneau → Skagway → observation de glaciers (Glacier Bay, Endicott Arm ou Hubbard Glacier) → retour à Vancouver. Un seul déballage, des paysages infinis — la meilleure première croisière en Alaska pour la plupart des gens.
Vancouver → ports du passage intérieur → traversée du golfe vers Whittier ou Seward. Se combine bien avec une excursion terrestre à Denali. Prévoyez un vol aller simple pour rentrer chez vous depuis Anchorage — cela en vaut la peine pour le paysage glaciaire supplémentaire.
Bon à savoir avant de réserver cet aller simple : Air Canada vole YVR–Anchorage sans escale uniquement pendant la saison des croisières — 2 136 km. Hors saison, le même voyage est un itinéraire de correspondance, ce qui explique en partie le coût d'un vol de retour fin septembre.
Repositionnement printemps et automne entre Vancouver et Los Angeles ou San Francisco. Courts, souvent fortement réduits, et un moyen peu coûteux d'essayer les mêmes navires avant une saison plus longue en Alaska.
Chaque printemps et automne, une poignée de navires traversent entre Vancouver et Honolulu — de longues journées en mer, des nuits étoilées et des prix par jour qui surprenent souvent les débutants.
Ketchikan, des maisons sur pilotis au-dessus d'une rivière à saumon et de célèbres collections de totems; Juneau, une capitale accessible uniquement par la mer ou les airs, avec le glacier Mendenhall à une courte distance du quai; Skagway, une ville de la ruée vers l'or où le chemin de fer White Pass grimpe toujours les montagnes; Icy Strait Point, le pays des baleines géré par les Huna Tlingit; et Parc national de Glacier Bay — un site du patrimoine mondial de l'UNESCO où les navires dérivent devant un mur de glace bleue. De nombreux itinéraires font également escale à Victoria, C.-B..
| Ligne | Style | Idéal pour |
|---|---|---|
| Holland America | Classique, tranquille, vétéran de l'Alaska (depuis 1947) | Amateurs de paysages, couples, novices qui recherchent la tradition |
| Princess Cruises | Grands navires, solide réseau de visites terrestres en Alaska | Combinaisons Croisière + Denali, familles, balcons |
| Celebrity Cruises | Premium moderne, excellente cuisine et design | Couples, gourmands, voyageurs soucieux de leur style |
| Royal Caribbean | Grands navires de croisière avec de nombreuses activités | Familles, groupes multigénérationnels, premières croisières |
| Norwegian (NCL) | Restauration Freestyle, flexible, animée | Voyageurs indépendants qui détestent les horaires fixes pour le dîner |
| Disney Cruise Line | La magie des personnages en mer — seulement pendant certaines saisons; confirmer l'année en cours | Familles avec de jeunes enfants |
| Seabourn · Silversea · Regent · Oceania | Luxe en petit navire, tout compris ou presque | Occasions spéciales, Alaska de style expédition, moins de foules |
Les itinéraires changent légèrement à chaque saison — confirmez les déploiements actuels pour 2026 sur le site de la compagnie avant de vous décider pour un navire.
Chiffres honnêtes, pas de publicités d'accroche. Pour une typique croisière de 7 nuits en Alaska depuis Vancouver, les tarifs actuels se situent généralement dans ces fourchettes par personne (occupation double, avant taxes d'environ 150 à 250 $ US) :
| Cabine | Saison intermédiaire (mai / sept) | Pointe (juillet/août) |
|---|---|---|
| Intérieur | ~600-900 $US | ~900-1 400 $US |
| Vue sur l'océan | ~800-1 100 $US | ~1 100-1 600 $US |
| Balcon | ~1 100-1 700 $US | ~1 600-2 500 $US |
| Compagnies de luxe (tout compris) | à partir de ~3 500 $US et plus — mais les boissons, pourboires et excursions sont largement inclus | |
Les fourchettes reflètent les tarifs typiques publiés et varient constamment en fonction de la demande — toujours vérifier le prix du jour auprès de la compagnie de croisière ou d'une agence agréée avant de réserver.
Vérifié 3 septembre 2026 sur la liste des départs de Vancouver de CruiseDirect (première page, les moins chers en premier) et le tableau des destinations Alaska le même après-midi. Les tarifs ci-dessous sont par personne, pour deux personnes partageant, taxes et frais de port déjà inclus. Ils changent quotidiennement. Ceci est une lecture du tableau, pas un prix fixe.
Ignorez les annonces "à partir de 200 $ US" si vous voulez un aller-retour de sept nuits en Alaska en juillet. Début septembre, les chiffres bas sont les navires partant cette côte — se repositionnant vers le sud — et non la semaine classique vers Glacier Bay.
| Navire | Nuits | Itinéraire | À partir de (US$) | Promo sur la carte |
|---|---|---|---|---|
| Ovation of the Seas (Royal Caribbean) | 3 | Vancouver → Los Angeles | 239 (80 US$/nuit) | 60 % de réduction pour le deuxième passager |
| Royal Princess | 3 | Vancouver → Victoria → Seattle | 279 (93 US$/nuit) | Boissons, pourboires, Wi-Fi en mer |
| Zaandam (Holland America) | 4 | Vancouver → San Diego | 299 (75 US$/nuit) | Jusqu'à 500 $ US en carte-cadeau Visa |
| Eurodam (Holland America) | 4 | Vancouver → Santa Barbara → San Diego | 299 (75 US$ la nuit) | Jusqu'à 500 US$ en carte-cadeau Visa |
| Emerald Princess | 6 | Vancouver → Victoria → San Francisco → Los Angeles | 389 (65 US$ la nuit) | Jusqu'à 1 000 US$ en carte-cadeau Visa |
Le tarif de l'Island Princess pour quatre nuits à Los Angeles à 229 US$ qui figurait sur notre aperçu du 3 août est pas sur la première page du tableau en direct aujourd'hui. Ne considérez pas ce chiffre comme actuel.
Cartes Alaska les moins chères au départ de Vancouver sur la première page du tableau Alaska, 3 septembre :
| Navire | Nuits | Itinéraire | À partir de (US$) | Promotion sur la carte |
|---|---|---|---|---|
| Celebrity Solstice | 5 | Vancouver → Ketchikan → Victoria → Vancouver | 569 (114 US$/nuit) | Aucune, à part « pas de frais cachés » |
| Crown Princess | 4 | Vancouver → Ketchikan → Vancouver | 574 (144 US$/nuit) | Boissons, pourboires, Wi-Fi en mer |
La semaine la moins chère pour l'Alaska sur cette même page était non de Vancouver : MSC Poesia, sept nuits Seattle–Alaska–Victoria–Seattle, 555 $ US avec « Les enfants naviguent gratuitement ». Si vous pouvez commencer à Seattle, c'est le prix à battre. Un aller simple Celebrity Solstice Seward → Vancouver affichait 630 $ US.
Source à vérifier avant de payer un acompte : Départs de croisières CruiseDirect de Vancouver et Croisières CruiseDirect Alaska. Conditions de la ligne : Promotions Royal Caribbean, plus les conditions tarifaires de la navigation sur laquelle vous cliquez.
Le tarif annoncé par personne suppose déjà deux personnes dans la cabine. Le deuxième passager bénéficie de 60 % de réduction sur le premier. En solo, vous êtes en territoire de supplément individuel et cette « offre » disparaît généralement. Toujours affiché sur la carte Vancouver–Los Angeles de l'Ovation le 3 septembre — confirmez la date de fin de la ligne avant d'y compter.
Ce n'est presque jamais une réduction sur le tarif à la caisse. C'est un rabais avec ses propres règles : postuler après la croisière, dépense minimale, une carte par cabine. Fixez le prix de la navigation sans elle. Si la paperasse est ennuyeuse, ignorez-la.
Généralement les troisième et quatrième couchettes. Deux adultes paient toujours. Les enfants doivent toujours les taxes et les frais de port. Les tranches d'âge diffèrent selon les lignes. Le 3 septembre, cette étiquette était sur la semaine MSC Alaska de Seattle, pas sur les cartes les moins chères de Canada Place.
Les extras qui ajoutent autrement environ 16 à 20 $ US par personne et par jour en pourboires automatiques, plus les forfaits. Sur un saut de trois nuits, cela peut représenter la majeure partie de la facture à bord. Sur une semaine de sept nuits en Alaska, lisez ce que "en mer" couvre réellement dans les fjords – les connexions Wi-Fi par satellite sont perdues.
Les navires qui ont passé l'été en Alaska doivent être en Californie ou au Mexique pour l'hiver. La compagnie préfère vendre ces jours de transit à bas prix plutôt que de les faire naviguer à vide. La contrepartie est un vol aller simple pour le retour. Un tarif de 239 $ US plus un billet de dernière minute LAX–YVR n'est pas des vacances à 239 $ US – évaluez d'abord le vol.
Les semaines de mai et septembre en Alaska sont celles qui bougent. Juillet et août sont celles qui ne bougent pas. Le tableau des plages ci-dessus cette section est une bande publiée typique, pas le tableau d'aujourd'hui. Pour le chiffre d'aujourd'hui de Canada Place, utilisez les tableaux ici ou la liste en direct.
La grille de cartes plus bas sur cette page est toujours la dernière instantané du catalogue complet (3 août 2026). Utilisez-le pour les notes de navire et les itinéraires. Utilisez les tableaux ci-dessus – ou la liste en direct – pour le tarif que vous pourriez réellement payer.
Page des offres de croisières à Vancouver · Côte Pacifique et repositionnement · Alaska depuis Vancouver · YVR à Canada Place
Mai et septembre affichent régulièrement des tarifs inférieurs de 30 à 40 % à ceux de juillet. Mai offre des sommets enneigés et de longues journées ; septembre apporte les couleurs de l'automne, la migration des saumons et une réelle chance d'apercevoir les aurores boréales.
Les meilleures cabines aux meilleurs prix partent 8 à 12 mois à l'avance. L'autre fenêtre est 60 à 90 jours avant le départ, lorsque les compagnies réduisent discrètement le prix des cabines invendues (tarifs "garantie"). Le milieu est l'endroit où vous payez trop cher.
Ces trajets côtiers du Pacifique au printemps/automne sont le bon plan des initiés — un aperçu du même navire et du même service, souvent pour quelques centaines de dollars au total.
Laissez la compagnie choisir l'emplacement de votre cabine au sein d'une catégorie et le prix baisse. Lors d'une croisière panoramique comme en Alaska, vous serez de toute façon sur le pont.
Inclus dans presque tous les tarifs : votre cabine, tous les repas au restaurant principal et au buffet, les services de base en chambre, les spectacles et la plupart des activités à bord, les clubs pour enfants, et l'itinéraire lui-même — l'accès aux glaciers est gratuit.
Généralement en supplément : les excursions à terre (60 à 300 US$ chacune — les vols panoramiques et les excursions en traîneau à chiens sont les folies), les boissons alcoolisées et le café de spécialité, les restaurants de spécialité, le Wi-Fi, le spa, les photos et les pourboires d'environ 15 à 20 US$ par personne et par jour. Prévoyez un budget réaliste : un tarif de 800 US$ devient souvent un voyage de 1 400 à 1 600 US$ par personne une fois les extras ajoutés. Les compagnies de luxe incluent la plupart de ces éléments — c'est pourquoi leur prix affiché est moins effrayant qu'il n'y paraît.
C'est ici qu'un site local se révèle utile. Les croisiéristes les plus astucieux arrivent un jour plus tôt — un vol retardé ne devrait jamais vous coûter une traversée de 2 000 $ US — et s'offrent d'abord une soirée dorée dans la ville. Voici tout, étape par étape :
| Transfert | Quand ça gagne |
|---|---|
| Canada Line → Waterfront | La plupart des voyageurs seuls/en duo avec bagages normaux |
| Taxi/covoiturage | Groupes, besoins de mobilité, bagages extrêmes |
· Faits vérifiés auprès de sources officielles lorsque des liens sont fournis · Politique éditoriale
De fin avril à début octobre. Juillet-août est le plus chaud et le plus fréquenté ; mai et septembre sont les meilleurs choix en termes de rapport qualité-prix et d'ambiance.
Le Passage Intérieur est réputé pour son calme — l'eau est abritée sur presque tout le parcours. Si un itinéraire est doux pour les marins nerveux, c'est bien celui-ci. La traversée aller simple du Golfe ajoute une journée en pleine mer.
Plus que pour toute croisière par temps chaud. C'est un voyage axé sur les paysages : brume matinale, baleines en pleine mer, matins de glacier en peignoir. Si le budget le permet, l'Alaska est la croisière à faire.
Oui — et si vous séjournez au centre-ville la veille, vous pouvez littéralement marcher de votre hôtel au navire. Consultez notre guide portuaire pour la procédure d'embarquement la plus fluide.
Informations vérifiées en juillet 2026 à partir des publications des compagnies de croisière et des sources du Port de Vancouver. Les prix sont des fourchettes typiques publiées, pas des devis — toujours confirmer les tarifs actuels et les conditions d'entrée avant de réserver. Certains liens sur cette page sont des liens affiliés ; nous pouvons gagner une commission sans frais supplémentaires pour vous.
Tout le tableau de Vancouver, du moins cher au plus cher : semaines en Alaska, courtes croisières côtières et traversées de repositionnement d'automne mélangées. Les tarifs sont par personne, en occupation double, taxes et frais de port inclus, et ils changent quotidiennement — nous relisons le tableau plutôt que de saisir les prix à la main.
4 nuitsPrincess Cruises
4 nuits, Côte Pacifique
Vancouver, Canada → Los Angeles, Californie
4 avis de voyageurs CruiseDirect sur 12
1 date de départ en promotion
OffreBoissons, pourboires, Wi-Fi @Sea et plus
par personne, taxes et frais de port inclus
Vérifier les dates et réserver →
3 nuitsRoyal Caribbean
3 nuits, Côte Pacifique
Vancouver, Colombie-Britannique → Los Angeles, Californie
5 sur 14 avis de voyageurs CruiseDirect
1 date de départ en vente
Offre60 % de réduction pour le deuxième passager
par personne, taxes et frais de port inclus
Vérifier les dates et réserver →
3 nuitsPrincess Cruises
3 nuits, Côte Pacifique
Vancouver, Canada → Victoria, Canada → Seattle, Washington
5 sur 19 avis de voyageurs CruiseDirect
1 date de départ en vente
OffreJusqu'à 500 $ de carte-cadeau Visa
par personne, taxes et frais de port inclus
Vérifier les dates et réserver →
4 nuitsHolland America Line
4 nuits, Côte Pacifique
Vancouver, BC, CA → Santa Barbara, Californie, US → San Diego, Californie, US
5 sur 16 avis de voyageurs CruiseDirect
1 date de départ en vente
OffreJusqu'à 500 $ de carte-cadeau Visa
par personne, taxes et frais de port inclus
Vérifier les dates et réserver →
5 nuitsRoyal Caribbean
5 nuits, Côte Pacifique
Vancouver, Colombie-Britannique → Astoria, Oregon → San Francisco, Californie → San Diego, Californie
5 sur 29 avis de voyageurs CruiseDirect
1 date de départ en vente
OffreLes enfants naviguent gratuitement
par personne, taxes et frais de port inclus
Vérifier les dates et réserver →Les prix, les classements par étoiles et le nombre d'avis sont ceux de CruiseDirect, enregistrés le 03/08/2026 ; ils ne représentent pas notre évaluation de ces navires. Les liens de réservation sont des liens d'affiliation — nous pouvons gagner une commission sans frais supplémentaires pour vous. Photographies de navires via Wikimedia Commons : island princess — Jean-Philippe Boulet, CC BY 3.0; ovation of the seas — kees torn, CC BY-SA 2.0; royal princess — Sonse, CC BY 2.0; eurodam — Frans Berkelaar, CC BY 2.0; serenade of the seas — Pjotr Mahhonin, CC BY-SA 4.0.
Toutes les offres de croisière à Vancouver avec prix → · Voir toutes les dates en vente →
Embarquement sans stress
Choisissez l'heure de la navigation, votre point de départ et vos bagages. Nous ajoutons les marges de sécurité réelles utilisées par les habitants — pas seulement le « arrivez 2 heures à l'avance » de la brochure.
Outil FanVancouver indépendant. Les compagnies fixent leur propre heure d'embarquement; toujours confirmer sur vos documents de croisière. Le chargement à l'embarcadère utilise le calendrier officiel de Canada Place publié aujourd'hui.
Six coques effectuent la majeure partie du travail depuis Canada Place. Elles ne sont pas interchangeables : l'une est conçue pour les adolescents et les autos tamponneuses, l'autre pour la musique de chambre et un bar tranquille, et la différence importe davantage sur sept nuits que l'écart de prix entre elles.
Norwegian Cruise Line
Classe Jewel · 2006 · environ 2 400 passagers · 93 500 GT
Le plus petit des grands navires sur cette ligne, et sur le Passage Intérieur, c'est un avantage : des canaux plus étroits, moins de temps d'attente pour une annexe. La restauration est de style Freestyle — pas de service fixe, pas de table attribuée, présentez-vous quand vous avez faim. Le Spinnaker Lounge est le bar d'observation avant avec des baies vitrées du sol au plafond le jour et une piste de danse la nuit, c'est là que la plupart des gens se retrouvent après le spectacle. Norwegian utilise le poste d'amarrage de Ward Cove à Ketchikan, à environ 11 km de la ville avec une navette prévue.
Princess Cruises
Classe Grand · 2006 · 3 080 passagers · 113 500 GT
Le cheval de bataille classique de l'Alaska. La discothèque Skywalkers est située à l'arrière, au-dessus du pont 17, et est accessible par un tunnel en verre — le bar de nuit et la discothèque de ce navire, et assez calme l'après-midi pour y lire. Princess propose un programme « North to Alaska » avec des naturalistes qui racontent les journées de glacier via les haut-parleurs extérieurs, ainsi que des films sous les étoiles sur un écran LED au bord de la piscine où des couvertures et du pop-corn sont distribués au crépuscule.
Royal Caribbean
Classe Quantum · 2016 · environ 4 900 passagers · 168 600 GT
La plus grande coque qui navigue régulièrement sur cette côte et la plus fournie en activités lors d'une journée en mer : le North Star élève une capsule en verre à 90 m au-dessus de l'eau sur un bras de grue, le RipCord est un tunnel de vent vertical pour le parachutisme intérieur, et le SeaPlex est une salle de sport intérieure complète avec des auto-tamponneuses et du patin à roulettes. Le Two70 transforme tout son mur arrière en écran pour le spectacle du soir. Si vous voyagez avec des adolescents, c'est le navire pour lequel ils vous pardonneront.
Holland America Line
Classe Signature · 2008 · 2 104 passagers · 86 300 GT
L'option pour une foule tranquille, et la ligne avec le plus de permis pour Glacier Bay. Le Music Walk est la raison de le réserver : Rolling Stone Rock Room, Billboard Onboard avec des pianos en duel et Lincoln Center Stage pour la musique de chambre, tout est en direct, tout est inclus, tout à moins de trente mètres les uns des autres. Le Pinnacle Grill est le steakhouse et coûte un supplément. L'âge moyen est bien plus élevé que chez Royal Caribbean — ce qui pour certaines personnes est le but recherché.
Princess Cruises
Classe Coral · 2003 · environ 2 200 passagers · 92 800 GT
Construite suffisamment étroite pour les écluses d'origine du canal de Panama, ce qui en fait l'un des navires les plus gracieux de Glacier Bay. Le Sanctuaire est une terrasse ensoleillée réservée aux adultes avec de vrais transats et un service à table — cela vaut le prix journalier lors d'une matinée de glacier lorsque chaque rambarde sur les ponts ouverts est occupée par trois personnes en profondeur. C'est aussi le navire que vous verrez le plus souvent lors des trajets côtiers de quatre nuits au départ de Canada Place.
Celebrity Cruises
Classe Solstice · 2008 · environ 2 850 passagers · 121 800 GT
Un demi-hectare de vraie pelouse sur le pont supérieur, maintenue en vie en mer — des démonstrations de soufflage de verre avaient lieu à côté, et l'herbe est toujours là où les gens regardent la côte défiler avec un verre. Murano est la salle à manger raffinée. La clientèle de Celebrity est un peu plus âgée et beaucoup plus calme que celle des grands paquebots de Royal Caribbean, et le navire effectue à la fois les allers-retours à Vancouver et les trajets simples vers Seward.
Photos des navires via Wikimedia Commons : norwegian jade — Ivan T., CC BY-SA 3.0; crown princess — Emphyrio, CC0; ovation of the seas — kees torn, CC BY-SA 2.0; eurodam — Frans Berkelaar, CC BY 2.0; princess des îles — Jean-Philippe Boulet, CC BY 3.0; Celebrity Solstice — Donaldytong, CC BY-SA 3.0.
Les journées en mer lors d'une croisière en Alaska ne sont pas des jours de remplissage — ce sont les jours de glacier. Le navire passe la matinée devant la glace avec les ponts extérieurs ouverts et un naturaliste au micro, et le conseil pratique est le même sur toutes les compagnies : habillez-vous comme si vous alliez en montagne, sortez tôt, et prenez le pont en dessous de celui qui est bondé. Les jours de port commencent tôt car la plupart des excursions le font, et les propres excursions du navire sont les seules qui vous attendront si elles sont en retard.
La salle à manger principale, le buffet, le grill au bord de la piscine, le service en chambre sur la plupart des compagnies et le petit-déjeuner assis sont tous inclus dans le prix. Les steakhouses, les salles italiennes et les comptoirs à sushis ne le sont pas — comptez 25 à 60 $ US par personne, et réservez-les le jour de l'embarquement car les bonnes soirées partent en premier. Le café du buffet est inclus ; le bar à expresso ne l'est pas. L'eau, le thé glacé et les jus de base sont inclus ; tout ce qui porte une marque est une discussion de forfait boissons, et sur une croisière côtière de quatre nuits, le forfait se rentabilise rarement.
Chaque navire ici a un théâtre avec un spectacle de production, un humoriste ou un artiste invité, et c'est inclus. Une fois terminé, le navire se divise : un piano-bar ou un groupe live dans l'atrium pour une foule, une boîte de nuit appropriée pour une autre — Skywalkers sur Crown Princess, le Spinnaker Lounge sur Norwegian Jade, Music Walk sur Eurodam si vous préférez un groupe de rock à un DJ. Les discothèques silencieuses sont devenues la norme sur les navires Royal Caribbean et Norwegian, et elles durent tard sans réveiller les cabines en dessous. Le casino ouvre une fois que le navire est en eaux internationales et ferme au port, ce qui est une règle de licence, pas un accident de planification.
Les clubs pour enfants sont inclus et encadrés par tranche d'âge : Splash Academy sur Norwegian, Adventure Ocean sur Royal Caribbean, Camp Discovery sur Princess, Club HAL sur Holland America, Camp at Sea sur Celebrity. La plupart fonctionnent d'environ 9h à 22h avec une option payante en fin de soirée, et les adolescents ont leur propre salle avec une console de jeux et un système de son que personne de plus de 25 ans ne veut approcher. L'autre direction est également organisée : le Sanctuaire sur Princess, le Solarium sur Royal Caribbean et les suites thermales sur Celebrity et Holland America sont réservés aux adultes, et lors d'une journée en mer pluvieuse en Alaska, ce sont les meilleurs vingt dollars que vous dépenserez à bord.
Les pourboires sont ajoutés automatiquement — environ 16 à 20 $ US par personne et par jour — donc un couple en croisière de sept nuits devra débourser environ 250 $ US avant même de prendre un verre. Le Wi-Fi est un forfait payant sur toutes les lignes ici et la couverture en Alaska est uniquement par satellite dans les fjords, donc elle est sujette à des coupures. La laverie est soit une salle en libre-service avec des pièces de monnaie, soit un tarif au sac, et le forfait spécial en milieu de croisière en vaut généralement la peine. L'heure du navire peut différer de l'heure à terre dans les ports d'Alaska : Vancouver et l'Alaska sont tous deux à l'heure du Pacifique en été, mais le navire reste parfois sur sa propre horloge — le programme quotidien fait foi, pas votre téléphone.
Les lieux changent avec les rénovations et les itinéraires varient selon les saisons : considérez les spécificités ci-dessus comme une indication générale et confirmez le navire que vous réservez sur les plans de pont de la compagnie.
Croisières en Alaska avec les prix d'aujourd'hui → · Courts trajets côtiers vers le sud →
L'Alaska n'est pas seulement un endroit où l'on navigue — la moitié de la saison se déroule au départ de l'Alaska. Ces croisières partent de Seward et Whittier (tous deux à environ deux heures d'Anchorage) et de Juneau, et la plupart d'entre elles se terminent à Vancouver, donc le vol que vous achetez est celui qui va vers le nord. Les tarifs sont par personne, taxes et frais portuaires inclus.
7 nuitsRoyal Caribbean
7 nuits, Alaska
Seward, Alaska → Juneau, Alaska → Skagway, Alaska → Icy Strait Point, Alaska → Vancouver, Colombie-Britannique
4 avis de voyageurs CruiseDirect sur 45
1 date de départ en vente
Offre60 % de réduction sur le deuxième passager
par personne, taxes et frais de port inclus
Vérifier les dates et réserver →7 nuitsPrincess Cruises
7 nuits, Alaska
Anchorage (Whittier), Alaska → Skagway, Alaska → Juneau, Alaska → Ketchikan, Alaska → Vancouver, Canada
4 sur 14 avis de voyageurs CruiseDirect
6 dates de départ en promotion
OffreBoissons, pourboires, Wi-Fi en mer et plus
par personne, taxes et frais de port inclus
Vérifier les dates et réserver →
7 nuitsSeabourn
7 nuits, Alaska
Juneau, Alaska, États-Unis → Tracy Arm ou Endicott Arm → Transit Decision Passage → Wrangell, Alaska, États-Unis → Rudyerd Bay (Misty Fjords) Ventures By Seabourn Only → Prince Rupert, Colombie-Britannique, Canada → Alert Bay, Colombie-Britannique, Canada → Transit The Seymour Narrows
5 sur 2 avis de voyageurs CruiseDirect
5 dates de départ en solde
OffreWi-Fi gratuit
par personne, taxes et frais de port inclus
Vérifier les dates et réserver →7 nuitsRoyal Caribbean
7 nuits, Alaska
Seward, Alaska → Juneau, Alaska → Skagway, Alaska → Icy Strait Point, Alaska → Vancouver, Colombie-Britannique
5 sur 14 avis de voyageurs CruiseDirect
2 dates de départ en solde
OffreLes enfants voyagent gratuitement
par personne, taxes et frais de port inclus
Vérifier les dates et réserver →
7 nuitsPrincess Cruises
7 nuits, Alaska
Anchorage (Whittier), Alaska → Icy Strait Point, Alaska → Juneau, Alaska → Ketchikan, Alaska → Vancouver, Canada
5 sur 4 avis de voyageurs CruiseDirect
1 date de départ en solde
OffreJusqu'à 1 000 $ en carte-cadeau Visa
par personne, taxes et frais de port inclus
Vérifier les dates et réserver →7 nuitsCelebrity Cruises
7 nuits, Alaska
Seward, Alaska → Juneau, Alaska → Skagway, Alaska → Icy Strait Point, Alaska → Ketchikan, Alaska → Vancouver, Colombie-Britannique
5 sur 44 avis de voyageurs CruiseDirect
6 dates de départ en promotion
OffreJusqu'à 75 % de réduction pour le 2e passager
par personne, taxes et frais de port inclus
Vérifier les dates et réserver →Les prix, classements par étoiles et nombres d'avis sont ceux de CruiseDirect, enregistrés le 2026-08-03 ; ils ne représentent pas notre évaluation de ces navires. Les liens de réservation sont des liens d'affiliation — nous pouvons gagner une commission sans frais supplémentaires pour vous. Photos des navires via Wikimedia Commons : Anthem Of The Seas — slgckgc, CC BY 2.0; crown princess — Emphyrio, CC0; Seabourn Encore — No Swan So Fine, CC BY-SA 4.0; ovation of the seas — kees torn, CC BY-SA 2.0; Discovery Princess — Russell Keller, CC BY-SA 4.0; Celebrity Solstice — Donaldytong, CC BY-SA 3.0.
Chaque navigation en Alaska, port par port → · Voir toutes les dates en vente →
Les traversées côtières à sens unique fonctionnent dans les deux sens, et l'extrémité sud de la même route est le point d'embarquement le moins cher sur le Pacifique : Los Angeles envoie des navires le long de la côte, vers la Riviera mexicaine et vers Hawaï. Les tarifs sont par personne, taxes et frais de port inclus.
3 nuitsRoyal Caribbean
3 nuits, Mexique
Los Angeles, Californie → Ensenada, Mexique → Los Angeles, Californie
5 sur 43 avis de voyageurs CruiseDirect
2 dates de départ en vente
Offre60 % de réduction pour le deuxième passager
par personne, taxes et frais de port inclus
Vérifier les dates et réserver →
4 nuitsCarnival Cruise Line
4 nuits, Baja California
Long Beach (Los Angeles), CA → Catalina Island, CA → Ensenada, Mexique → Long Beach (Los Angeles), CA
4 avis de voyageurs CruiseDirect sur 6
8 dates de départ en vente
par personne, taxes et frais de port inclus
Vérifier les dates et réserver →
3 nuitsCarnival Cruise Line
3 nuits, Basse Californie, Mexique
Long Beach (Los Angeles), CA → Ensenada, Mexique → Long Beach (Los Angeles), CA
14 dates de départ en vente
OffreDépôt réduit de 50%
par personne, taxes et frais de port inclus
Vérifier les dates et réserver →3 nuitsRoyal Caribbean
3 nuits, Mexique
Los Angeles, Californie → Ensenada, Mexique → Los Angeles, Californie
5 sur 14 avis de voyageurs CruiseDirect
5 dates de départ en promotion
Offre60 % de réduction pour le deuxième passager
par personne, taxes et frais de port inclus
Vérifier les dates et réserver →
3 nuitsRoyal Caribbean
3 nuits, Mexique
Los Angeles, Californie → Ensenada, Mexique → Los Angeles, Californie
5 sur 9 avis de voyageurs CruiseDirect
2 dates de départ en promotion
OffreJusqu'à 500 $ de carte-cadeau Visa
par personne, taxes et frais de port inclus
Vérifier les dates et réserver →Les prix, les classements par étoiles et le nombre d'avis sont ceux de CruiseDirect, enregistrés le 2026-08-03 ; ils ne représentent pas notre évaluation de ces navires. Les liens de réservation sont des liens d'affiliation — nous pouvons gagner une commission sans frais supplémentaires pour vous. Photos des navires via Wikimedia Commons : Voyager Of The Seas — Bahnfrend, CC BY-SA 4.0; Carnival Firenze — Jack Adamenko, CC0; Carnival Radiance — Jack Adamenko, CC0; ovation of the seas — kees torn, CC BY-SA 2.0; Quantum Of The Seas — Dickelbers, CC BY-SA 4.0.
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Généralement de fin avril à début octobre. Juillet et août apportent le temps le plus chaud et les prix les plus élevés ; mai et septembre sont plus calmes et généralement nettement moins chers, avec une réelle chance d'apercevoir des aurores boréales en septembre.
Pour une croisière de 7 nuits, les cabines intérieures commencent généralement autour de 600 à 900 $ US par personne en basse saison, les balcons autour de 1 200 à 2 000 $ US, et les lignes de luxe considérablement plus. Les prix évoluent constamment — vérifiez toujours les tarifs actuels auprès de la compagnie de croisière ou d'une agence agréée.
Oui — l'Alaska est aux États-Unis, vous devez donc satisfaire aux exigences d'entrée aux États-Unis. Les citoyens américains et canadiens ont besoin d'un passeport valide ; la plupart des autres nationalités ont besoin d'un ESTA ou d'un visa américain même si le navire part du Canada. Vérifiez les exigences bien avant de réserver.
Presque toutes les croisières partent du terminal de croisière de Canada Place, en plein centre-ville de Vancouver. Il se trouve à environ 25-35 minutes de l'aéroport en Canada Line SkyTrain ou en taxi, et est accessible à pied depuis la plupart des hôtels du centre-ville.
Votre cabine, les salles à manger principales et le buffet, la plupart des divertissements à bord et les ports de l'itinéraire. Non inclus habituellement : les excursions à terre, les boissons alcoolisées, les restaurants de spécialités, le Wi-Fi, les pourboires (généralement 15-20 $ US par personne et par jour) et l'assurance voyage.
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